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2025年5月全國(guó)皮卡生產(chǎn)5.2萬輛，同比增長(zhǎng)21%，1-5月累計(jì)生產(chǎn)25.5萬輛，同比增長(zhǎng)23.4%；2025年5月皮卡市場(chǎng)銷售5.2萬輛，同比增長(zhǎng)14%，環(huán)比下降10%，處于近5年的高位水平。2025年1-5月皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷售25.9萬輛，同比增長(zhǎng)18%。
今年全國(guó)皮卡總體行業(yè)出口超強(qiáng)，2025年5月皮卡出口2.9萬輛，同比增23%，環(huán)比下降2%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位，1-5月皮卡累計(jì)出口13.2萬輛，同比增長(zhǎng)47%。2024年皮卡出口占全國(guó)皮卡總銷量的45%，2025年5月達(dá)到55%，2025年1-5月達(dá)到51%。中國(guó)自主皮卡出口提升較好。部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增量，如江淮汽車、比亞迪、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、上汽大通等出口規(guī)模都很大，很多皮卡廠商出口占各自總銷量的一半以上。皮卡作為國(guó)際化車型，已成為我國(guó)商用車出口中的最強(qiáng)品類。
皮卡市場(chǎng)的主力區(qū)域在西南、西北為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。5月西北地區(qū)的皮卡需求表現(xiàn)較強(qiáng)。目前來看，2025年5月西南、西北地區(qū)的皮卡需求占到總體需求的45%左右，成為兩大核心市場(chǎng)，其中今年西北市場(chǎng)規(guī)模較大。
西部市場(chǎng)近期保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，東部地區(qū)回落。雖然經(jīng)濟(jì)活躍，但中部地區(qū)、華北、華中地區(qū)的皮卡市場(chǎng)并沒有大幅的增長(zhǎng)。
皮卡還是北方和西部市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)，這也是因?yàn)楸狈胶臀鞑渴袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍，主要是靠種植和工程建設(shè)為主拉動(dòng)需求。
