報告簡介
2009年3月，國務院發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。各級地方政府物流業(yè)振興實施規(guī)劃相繼出臺，對規(guī)模大、影響力強的物流園區(qū)、企業(yè)的扶持力度不斷加大。2009 年我國社會物流總額接近100萬億，每增長1%的GDP，至少有3%的物流量拉動。而物流業(yè)增加值每多一個百分點，就多10萬個工作崗位。此前的數(shù)據(jù)還顯示，我國物流業(yè)增加值占服務業(yè)的16.5%，占GDP總量的6.6%，涉及從業(yè)人員兩千萬人，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的基礎行業(yè)。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年全國社會物流總額96.65萬億元，同比增長7.4%，反映出物流需求在經(jīng)濟增長的帶動下，企穩(wěn)回升步伐有所加快。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)品物流總額87.41萬億元，同比增長9.4%，占社會物流總額的比重為90.4%，同比提高1.7個百分點，是帶動社會物流總額增長的主要因素；進口物流總額6.86萬億元，同比下降12.8%，占社會物流總額的比重為7.1%，同比下降1.6個百分點；農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物品物流總額同比分別增長4.3%、12.3%和16.4%。
2009年全國社會物流總費用6.08萬億元，同比增長7.2%，與GDP的比率為18.1%，同比持平。其中，運輸費用3.36萬億元，同比增長7%，占社會物流總費用的比重為55.3%，同比下降0.1個百分點；保管費用2萬億元，同比增長7.5%，占社會物流總費用的比重為32.8%，同比提高0.1個百分點；管理費用0.72萬億元，同比增長7.4%，占社會物流總費用的比重為11.9%，同比持平。
圖表 2009年全國社會物流費用及份額分類統(tǒng)計
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金額（萬億元） |
份額（%） |
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運輸費用 |
3.36 |
55.3 |
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保管費用 |
2 |
32.8 |
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管理費用 |
0.72 |
11.9 |
數(shù)據(jù)來源：統(tǒng)計局
2010年初，北京市商務委正式對外公布了《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實施方案》，明確了全市社會物流總額到2011年要突破7萬億元；其中，物流業(yè)增加值年均遞增要達到12%左右，物流業(yè)產(chǎn)值到2011年突破600億元，使其成為全市的支柱產(chǎn)業(yè)。2009年全年北京市貨物周轉(zhuǎn)量439.1億噸公里，比上年下降3.3%。其中，鐵路229.4億噸公里，下降9.5%；公路85.8億噸公里，增長2%；民航35.5億噸公里，下降0.4%；管道88.4億噸公里，增長9.3%。鐵路、公路、民航、管道各種運輸方式貨物周轉(zhuǎn)量比重分別為52.3%、19.5%、8.1%和20.1%。
圖表 2007-2010年7月北京市貨物運輸及周轉(zhuǎn)狀況統(tǒng)計表
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2007年 |
2008年1-1月 |
2009年1-1月 |
2010年1-7月 |
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貨物運輸總量（萬噸） |
19894.9 |
17458.9 |
18780.1 |
11688.4 |
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公路 |
17872.2 |
15771.4 |
17193.42 |
10688.26 |
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鐵路（貨物發(fā)送量） |
1925 |
1601.1 |
1498.5 |
933.3 |
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航空 |
97.7 |
86.4 |
88.18 |
66.84 |
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貨物周轉(zhuǎn)量（萬噸公里） |
20038.5 |
3314447.3 |
3169226.73 |
2209627.55 |
|
公路 |
9274.5 |
646169.8 |
767950.66 |
495646.26 |
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鐵路（貨物發(fā)送量） |
6915 |
2338964.2 |
2081454.2 |
1459439.7 |
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航空 |
3848.9 |
329313.3 |
319821.87 |
254541.59 |
數(shù)據(jù)來源：北京統(tǒng)計局
預計到2011年，北京將重點培育年營業(yè)收入百億元的大型第三方物流企業(yè)3～5家；培育年營業(yè)收入超5億元的第三方物流企業(yè)5～10家；培育年營業(yè)收入超億元的食品、煙草、汽車等專業(yè)化物流企業(yè)10～15家。
報告目錄
【報告目錄】
第一章 物流行業(yè)相關概述 12
1.1 物流概念 12
1.1.1 物流定義 12
1.1.2 物流性質(zhì) 12
1.1.3 物流服務特點 12
1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)基本特征 14
1.2 物流分類 16
1.2.1 從宏觀角度對物流分類 16
1.2.2 從微觀角度對物流分類 16
1.2.3 按物流活動空間范圍分類 16
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 16
1.2.5 按物流作用分類 16
1.3 物流系統(tǒng)介紹 17
1.3.1 物流系統(tǒng)概念模式 17
1.3.2 物流系統(tǒng)組成 17
1.3.3 物流系統(tǒng)特征 18
1.3.4 物流系統(tǒng)要素 18
1.3.5 物流系統(tǒng)目標 20
1.4 政府在物流業(yè)中作用 22
1.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展中政府分級職能 22
1.4.2 物流網(wǎng)絡系統(tǒng)層次性和政府職能分級性 22
1.4.3 國際上政府推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 23
1.4.4 中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中作用定位 24
1.4.5 中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中角色 26
第二章 2009-2010年中國物流業(yè)營運態(tài)勢分析 29
2.1 2009-2010年中國物流業(yè)發(fā)展總體概況 29
2.1.1 中國物流業(yè)發(fā)展背景 29
2.1.2 中國物流業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展階段 30
2.1.3 中國物流業(yè)布局特征分析 31
2.1.4 中國物流產(chǎn)業(yè)政策體系 32
2.2 2010年中國物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 34
2.2.1 中國物流業(yè)運行基本情況 35
2.2.2 中國物流業(yè)發(fā)展遭遇困難 36
2.2.3 2009年中國物流企業(yè)50強排名情況 36
2.3 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》解讀 38
2.3.1 2009年國家將物流業(yè)列入大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 38
2.3.2 物流業(yè)列入大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃原因 39
2.3.3 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》框架結(jié)構(gòu) 41
2.3.4 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》重點亮點 44
2.4 2009-2010年中國物流業(yè)發(fā)展存在問題分析 45
2.4.1 物流業(yè)發(fā)展存在不足 45
2.4.2 制約中國物流[物流產(chǎn)業(yè)調(diào)查]產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要因素 47
2.4.3 中國物流業(yè)發(fā)展中存在主要問題 48
2.4.4 中國物流行業(yè)發(fā)展面臨內(nèi)憂外患 50
2.5 2009-2010年中國物流業(yè)發(fā)展對策分析 51
2.5.1 中國物流業(yè)加速發(fā)展新思路 51
2.5.2 中國物流業(yè)發(fā)展建議 52
2.5.3 促進中國物流業(yè)發(fā)展稅收政策選擇 53
2.5.4 跨區(qū)域物流服務發(fā)展思路措施 54
第三章 2009-2010年北京物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 58
3.1 2009-2010年中國物流業(yè)政策環(huán)境分析 58
3.1.1 政府對物流企業(yè)扶持政策描述 58
3.1.2 物流業(yè)發(fā)展新政描述 63
3.1.3 物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃亮點 63
3.2 2009-2010年中國物流業(yè)社會環(huán)境分析 64
3.2.1 物流業(yè)旅游業(yè)互動研究 64
3.2.2 商業(yè)銀行服務物流業(yè) 67
3.2.3 物流業(yè)和物流信息化 68
3.3 2009-2010年北京物流業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 71
3.3.1 中國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 71
3.3.2 北京市工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展狀況回顧 80
3.3.3 北京工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展面臨新機遇 82
3.3.4 北京市居民經(jīng)濟發(fā)展狀況分析 84
3.4 2009-2010年北京居民消費市場分析 86
3.4.1 北京居民消費價格走勢分析 86
3.4.2 北京貿(mào)易發(fā)展分析 88
3.4.3 2009年北京交通運輸和郵電發(fā)展回顧 90
第四章 2009-2010年北京物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 92
4.1 2009-2010年北京物流業(yè)發(fā)展概況 92
4.1.1 北京物流業(yè)發(fā)展狀況綜述 92
4.1.2 北京物流布局正式確立 93
4.1.3 北京現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展重點 94
4.1.4 北京空港物流基地造就臨空產(chǎn)業(yè)核心區(qū) 96
4.2 2009-2010年北京物流業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 97
4.2.1 北京物流業(yè)迎來無限商機 97
4.2.2 2009年物流業(yè)振興規(guī)劃帶動北京物流業(yè) 97
4.2.3 北京物流業(yè)積極響應治理汽車污染 98
4.2.4 物流業(yè)成北京未來發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè) 99
4.3 2009-2010年北京通州物流業(yè)運行形勢分析 99
4.3.1 北京通州物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多點繁榮規(guī)模發(fā)展格局 99
4.3.2 北京通州物流基地產(chǎn)業(yè)效應初顯 100
4.3.3 北京市通州區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)漸成氣候 100
4.3.4 北京通州將做大做強現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè) 101
4.4 2009-2010年北京物流業(yè)發(fā)展面臨問題分析 101
4.4.1 北京物流業(yè)存在主要問題 101
4.4.2 北京物流業(yè)發(fā)展不足之處 102
4.4.3 北京物流業(yè)滯后性經(jīng)濟發(fā)展不相適應 104
4.4.4 北京物流業(yè)需要信息化改造 104
4.5 2009-2010年北京物流業(yè)發(fā)展策分析 105
4.5.1 北京物流業(yè)主要對策分析 105
4.5.2 北京物流業(yè)加快發(fā)展策略 106
4.5.3 應充分發(fā)揮政府在物流發(fā)展中作用 107
4.5.4 北京物流業(yè)管理信息化發(fā)展對策 108
第六章 2009-2010年北京物流業(yè)上市公司關鍵性數(shù)據(jù)分析 110
6.1 中儲發(fā)展股份有限公司 110
6.1.1 企業(yè)概況 110
6.1.2 公司主要經(jīng)濟指標分析 110
6.1.3 公司成長性分析 111
6.1.4 公司經(jīng)營能力分析表 111
6.1.5 公司盈利能力分析 112
6.1.6 公司償債能力分析 112
6.2 中化國際（控股）股份有限公司 113
6.2.1 企業(yè)概況 113
6.2.2 公司主要經(jīng)濟指標分析 114
6.2.3 公司成長性分析 115
6.2.4 公司經(jīng)營能力分析表 115
6.2.5 公司盈利能力分析 116
6.2.6 公司償債能力分析 116
6.3 UPS（UNITED PARCEL SERVICE） 117
6.3.1 公司簡介 117
6.3.3 UPS完成上海和深圳雙中心的運作布局 119
6.4.4 UPS的運作模式及經(jīng)營管理策略分析 120
6.4 聯(lián)邦快遞（FEDEX CORPORATION） 122
6.4.1 公司簡介 122
6.4.2 聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況 122
6.4.3 聯(lián)邦快遞首次在中國推出快遞服務 123
6.4.4 聯(lián)邦快遞在中國最大的地面操作站投入運營 123
6.5 DHL 124
6.5.1 公司簡介 124
6.5.2 德國郵政集團（DPWN）經(jīng)營狀況 125
6.5.3 創(chuàng)立之初至2009年DHL發(fā)展大事記 126
6.5.4 DHL執(zhí)行“中國優(yōu)先”戰(zhàn)略加快發(fā)展中國業(yè)務 128
第五章 2009-2010年北京物流業(yè)客戶需求狀況分析 130
5.1 2009-2010年北京物流業(yè)客戶需求分析 130
5.1.1 北京物流業(yè)客戶類型 130
5.1.2 北京物流業(yè)客戶特征 130
5.1.3 北京物流業(yè)客戶需求 134
5.2 2009-2010年從客戶需求看北京物流業(yè)存在問題 134
5.2.1 融資成為物流企業(yè)的瓶頸 135
5.2.2 客戶服務意識淡薄文明服務更為欠缺 135
5.2.3 客戶服務標準不明整體粗放經(jīng)營 135
5.2.4 財務管理信息化程度有待提高 135
5.2.5 物流企業(yè)內(nèi)部控制仍然薄弱 136
5.2.6 物流成本控制不足 136
5.3 2009-2010年北京物流企業(yè)財務管理對策 137
5.3.1 物流企業(yè)融資思路 137
5.3.2 物流企業(yè)財務信息化建設思路 137
5.3.3 物流企業(yè)內(nèi)部控制思路 137
5.3.4 物流企業(yè)營運資金管理思路 138
5.3.5 物流企業(yè)成本控制思路 138
第七章 2009-2010年北京零售業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 139
7.1 2009-2010年北京零售業(yè)發(fā)展概況 139
7.1.1 北京零售業(yè)發(fā)展歷程 139
7.1.2 2009-2010年北京零售業(yè)統(tǒng)計 139
7.1.3 北京部署商業(yè)零售能減排工作 143
7.1.4 北京擬出臺零售業(yè)新服務標準 143
7.1.5 北京零售業(yè)開放程度居內(nèi)地各城市之首 144
7.2 2009-2010年北京零售業(yè)商圈發(fā)展分析 144
7.2.1 北京王府井商圈發(fā)展分析 145
7.2.2 金寶街獨領風騷 145
7.2.3 西單大街商圈發(fā)展概況 146
7.2.4 北京零售業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢 148
7.3 2009-2010年北京零售業(yè)發(fā)展中存在問題對策 149
7.3.1 大問題制約北京零售業(yè)發(fā)展 150
7.3.2 北京零售業(yè)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)不平衡 152
7.3.3 北京市零售業(yè)中端復合型人才缺口大 152
7.3.4 促進北京市零售業(yè)發(fā)展幾點建議 152
第八章 2011-2015年北京物流業(yè)前景趨勢分析 154
8.1 2011-2015年中國物流業(yè)發(fā)展前景趨勢 154
8.1.1 中國物流業(yè)未來發(fā)展展望 154
8.1.2 中國物流行業(yè)發(fā)展趨勢 155
8.1.3 中國物流市場將進步加強整合 155
8.2 2011-2015年北京物流業(yè)發(fā)展前景趨勢 156
8.2.1 北京物流業(yè)將會得到長足發(fā)展 156
8.2.2 北京物流業(yè)未來發(fā)展目標 156
8.2.3 北京未來要建設成全國重要物流樞紐 156
8.2.4 2010-2015年北京物流業(yè)發(fā)展預測分析 157
第九章 2011-2015年北京物流業(yè)投資價值分析 158
9.1 2011-2015年北京物流業(yè)投資環(huán)境分析 158
9.1.1 北京大力優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境 158
9.1.2 北京物流業(yè)主要投資機會 160
9.1.3 北京物流業(yè)成工業(yè)地產(chǎn)投資熱點 161
9.2 2011-2015年北京物流業(yè)建設發(fā)展重點 162
9.2.1 物流基礎設施建設 162
9.2.2 現(xiàn)代物流體系完善 162
9.2.3 發(fā)展高端物流轉(zhuǎn)變增長方式 163
9.3 2011-2015年北京物流業(yè)投資風險防范 163
9.3.1 物流業(yè)風險分析 163
9.3.2 物流項目風險防范建議 164
9.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)對法律風險防范 167
9.3.4 企業(yè)使物流外包有效對策 169
【圖表目錄】
圖表 1 物流系統(tǒng)組成 17
圖表 2 2009年中國主要品類物流同比增長率對比 29
圖表 3 2009年全國社會物流費用及份額分類統(tǒng)計 30
圖表 4 2009年中國社會物流總額增速情況 30
圖表 5 2009中國物流企業(yè)50強企業(yè)名單 36
圖表 6 2010年第一季度中國主要宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)增長表 70
圖表 7 2000-2010年第一季度中國GDP及其增長率統(tǒng)計表 72
圖表 8 2003-2010年中國分產(chǎn)業(yè)GDP增長率季度統(tǒng)計表 72
圖表 9 2003-2009年中國GDP增長率季度走勢圖 73
圖表 10 2009年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 74
圖表 11 2000-2009年中國貨物進出口額統(tǒng)計表 75
圖表 12 1970-2009年中國貨物對外貿(mào)易總額走勢圖 75
圖表 13 1970-2009年中國貨物進口形勢圖 76
圖表 14 1970-2009年中國貨物出口形勢圖 77
圖表 15 1970-2009年中國貨物對外貿(mào)易順逆差狀況 78
圖表 16 2005-2009年北京工業(yè)生產(chǎn)總值及增長速度 78
圖表 17 2009年北京市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 79
圖表 18 2005-2009年北京工業(yè)增加值增長速度 80
圖表 19 2009年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值增長速度 80
圖表 20 2009年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量 80
圖表 21 2005-2009年北京城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長速度 82
圖表 22 2005-2009年北京農(nóng)村居民人均可支配收入及增長速度 82
圖表 23 2009年北京20%高、低收入戶收入情況 82
圖表 24 2008-2009年北京社會保障相關待遇標準變化情況 83
圖表 25 2005-2009年北京居民消費價格漲跌幅度 83
圖表 26 2009年北京市居民消費價格漲跌幅度 84
圖表 27 2008-2009年北京房屋銷售價格月度同比及環(huán)比漲跌幅度 84
圖表 28 2005-2009年北京社會消費品零售額及增長速度 85
圖表 29 2009年北京社會消費品零售額 85
圖表 30 2005-2009年北京地區(qū)海關進出口總額及增長速度 86
圖表 31 2009年北京地區(qū)海關進出口總額 86
圖表 32 2003-2010年上半年中儲發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟指標表 106
圖表 33 2002-2009年中儲發(fā)展股份有限公司成長能力指標表 107
圖表 34 2002-2009年中儲發(fā)展股份有限公司周轉(zhuǎn)能力指標表 107
圖表 35 2002-2009年中儲發(fā)展股份有限公司盈利能力指標表 107
圖表 36 2002-2009年中儲發(fā)展股份有限公司償債能力指標表 108
圖表 37 2003-2010年上半年中化國際股份主要經(jīng)濟指標表 110
圖表 38 2002-2009年中化國際股份成長能力指標表 110
圖表 39 2002-2009年中化國際股份周轉(zhuǎn)能力指標表 111
圖表 40 2002-2009年中化國際股份盈利能力指標表 111
圖表 41 2002-2009年中化國際股份償債能力指標表 111
圖表 42 2009-2010年一季度美國UPS的綜合經(jīng)營業(yè)績 112
圖表 43 2009-2010年一季度美國UPS的國內(nèi)包裹業(yè)績 113
圖表 44 2009-2010年一季度美國UPS的國際包裹業(yè)績 113
圖表 45 2009-2010年一季度美國UPS的供應鏈與貨運業(yè)績 113
圖表 46 2008-2011年北京社會物流總額增長極預測 124
圖表 47 2009年1-11月北京市運輸郵電業(yè)主要業(yè)務量指標 125
圖表 48 2010年1-7月北京市運輸郵電業(yè)主要業(yè)務量指標 126
圖表 49 2009年月北京主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計 126
圖表 50 2010年1-7月北京主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計 127
圖表 51 2009年北京社會消費品零售總額統(tǒng)計表 132
圖表 52 2010年1-7月北京社會消費品零售總額統(tǒng)計表 133
圖表 53 2009年北京社會消費品零售總額（按功能區(qū)分組）統(tǒng)計表 133
圖表 54 2010年1-7月北京社會消費品零售總額（按功能區(qū)分組）統(tǒng)計表 134
