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2017年歐洲房車保有量752萬臺(tái)，2019年歐洲房車保有量達(dá)到838萬臺(tái)。
2019年歐洲房車銷量為210188輛房車，與2018年同期相比增長(zhǎng)了約4%，總體呈平穩(wěn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中德國(guó)2019年生產(chǎn)了124288輛房車，新注冊(cè)80863輛房車，房車銷售額創(chuàng)歷史 新高，達(dá)到近117億歐元，比去年增長(zhǎng)了4%， 德國(guó)已經(jīng)連續(xù)第六年創(chuàng)下銷售記錄，而從德國(guó)2020年的數(shù)據(jù)來看，房車市場(chǎng)依然欣欣向榮。
圖表 2015-2020年歐洲房車保有量
2019年整個(gè)歐洲的房車注冊(cè)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。2019年歐洲新注冊(cè)的房車數(shù)量達(dá)21萬輛，創(chuàng)造歷史增速第二的記錄，增長(zhǎng)率達(dá)4%。歐洲房車市場(chǎng)中等規(guī)模的國(guó)家在過去一年的發(fā)展非常積極，例如：瑞士，比利時(shí)和奧地利，幾乎都創(chuàng)造了歷史新高，然而重量級(jí)市場(chǎng)法國(guó)和由于脫歐受到影響的英國(guó)則出現(xiàn)房車增量的減弱。北歐區(qū)域的挪威和瑞典房車市場(chǎng)，在多年持續(xù)增長(zhǎng)后，去年出現(xiàn)下落的拐點(diǎn)。瑞典出現(xiàn)下降拐點(diǎn)是因?yàn)楦哳~的自行式房車稅。由于這些海外市場(chǎng)的變化，德國(guó)房車出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)大幅下滑，但依然維持在較高水平。同時(shí)，在二手房車市場(chǎng)的銷售業(yè)績(jī)方面，2019年的表現(xiàn)不俗，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。在房車露營(yíng)配件的銷售方面也創(chuàng)造了新的高點(diǎn)�？偠灾�，2019年，（德國(guó)）房車行業(yè)總產(chǎn)值為117億歐元。
拖掛式房車保有量排名前三的歐洲國(guó)家和數(shù)據(jù)是：
第一名：荷蘭：每一萬人擁有拖掛式房車248輛。
第二名：挪威：每一萬人擁有拖掛式房車230輛。
第三名：丹麥：每一萬人擁有拖掛式房車214輛。
德國(guó)排名第八，每一萬人擁有拖掛式房車84輛。
歐洲17國(guó)（按照每萬人擁有拖掛式房車的數(shù)量先后排名：荷蘭，挪威，丹麥，瑞典，芬蘭，英國(guó)，法國(guó)，德國(guó)，西班牙，波蘭，斯洛文尼亞，奧地利，瑞士，比利時(shí)，捷克，葡萄牙，意大利）的平均值是每一萬人擁有拖掛式房車74輛。
自行式房車保有量排名前三的歐洲國(guó)家和數(shù)據(jù)是：
第一名：芬蘭：每一萬人擁有自行式房車106輛。
第二名：瑞典：每一萬人擁有自行式房車102輛。
第三名：挪威：每一萬人擁有自行式房車98輛。
德國(guó)排名第七，每一萬人擁有自行式房車71輛。
歐洲17國(guó)（按照每萬人擁有自行式房車的數(shù)量先后排名：芬蘭，瑞典，挪威，法國(guó)，瑞士，荷蘭，德國(guó)，比利時(shí)，意大利，英國(guó)，奧地利，斯洛文尼亞，丹麥，西班牙，捷克，葡萄牙，波蘭）的平均值是每一萬人擁有自行式房車48輛。
