報告簡介
鋼鐵物流是指鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售中的物質(zhì)實體（各種原材料、備品備件、半成品、成品等）流動過程，具體作業(yè)環(huán)節(jié)包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送及信息處理等基本功能。鋼鐵物流一般包括：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和回收物流與廢棄物流。雖然中國的鋼鐵產(chǎn)量居世界第一，但是總體發(fā)展水平還不夠高。與世界鋼鐵工業(yè)改造的先進水平和鋼鐵行業(yè)發(fā)達國家相比，中國鋼鐵產(chǎn)品在品種、質(zhì)量、能源消耗、環(huán)境保護以及經(jīng)濟效益水平等方面仍有較大差距。
調(diào)查結(jié)果顯示，2006年，鋼鐵行業(yè)調(diào)查企業(yè)銷售額比上年增長17.1%，物流總費用增長15.5%，物流總費用增幅比銷售額低1.6個百分點。鋼鐵行業(yè)調(diào)查企業(yè)平均物流費用率為8.77%，與2005年相比下降0.12個百分點。
圖表 1 鋼鐵行業(yè)物流有關(guān)指標(biāo)匯總情況 單位：%，千元/噸
從物流成本構(gòu)成來看，鋼鐵行業(yè)運輸費用、倉儲費用、管理費用等支出比例仍然較大，但隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，鋼鐵企業(yè)配送費用支出、流通加工費用支出比例逐漸有上升的趨勢。因此鋼鐵物流成本下降成為了目前的一個重要焦點。目前，國際上大的鋼材生產(chǎn)廠商都把目光放在中國市場，其良好的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的營銷管理模式必將對中國鋼鐵企業(yè)產(chǎn)生很大的沖擊。如果中國鋼鐵企業(yè)還是完全依靠原有的鋼材貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，將無法在未來中國鋼材市場上穩(wěn)住腳跟。因此，重視現(xiàn)代物流管理技術(shù)，完善鋼鐵行業(yè)的物流組織模式，增強為鋼材使用者服務(wù)的手段，把現(xiàn)代物流作為大型鋼鐵企業(yè)“第三利潤源泉”已是當(dāng)務(wù)之急。
物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競爭力的有效途徑，國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區(qū)，重視物流管理，更新運輸管理思想理念，不斷完善鋼鐵物流的功能，使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉，為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。
本報告通過調(diào)查研究國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作數(shù)據(jù)和經(jīng)驗資料來分析鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。報告通過詳細(xì)的資料、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和典型的案例給鋼鐵企業(yè)提供了發(fā)展本公司物流系統(tǒng)的第一手參考資料。
報告目錄
第一章 鋼鐵行業(yè)物流系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展概況 12
第一節(jié) 鋼鐵行業(yè)物流的特點 12
一、物流量巨大 12
二、生產(chǎn)物流自營 12
三、鋼鐵產(chǎn)品的原材料性 12
四、物流成本高 12
第二節(jié) 鋼鐵生產(chǎn)中的物流信息化建設(shè) 14
一、鋼鐵生產(chǎn)中的物流信息化建設(shè)特點 14
二、生產(chǎn)物流信息化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點 15
三、鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)物流管理的一般要求 15
第三節(jié) 鋼鐵成品物流系統(tǒng)建設(shè) 16
一、鋼鐵成品物流呈現(xiàn)多種業(yè)態(tài) 16
二、國內(nèi)鋼鐵成品物流的發(fā)展趨勢 17
三、國內(nèi)鋼材配送中心建設(shè)及物流管理 18
第四節(jié) 國外鋼鐵行業(yè)物流發(fā)展特點 21
一、鋼鐵物流需求的規(guī)模遠遠大于世界鋼鐵產(chǎn)量 21
二、鋼鐵物流運輸模式，以洲際的遠洋航運和內(nèi)陸的公鐵運輸方式為主 22
三、物流外包和物流共同化是主導(dǎo)的物流組織形式 23
四、回收物流越來越得到重視 24
第五節(jié) 鋼鐵物流ERP系統(tǒng)發(fā)展 24
一、鋼鐵企業(yè)ERP系統(tǒng)實施模式 24
二、鋼鐵企業(yè)物流專用ERP系統(tǒng)的應(yīng)用 27
三、通化鋼鐵ERP物流系統(tǒng)實施紀(jì)實 28
第二章 鋼鐵物流系統(tǒng)工具發(fā)展 33
第一節(jié) 鋼鐵行業(yè)物流相關(guān)系統(tǒng)工具應(yīng)用 33
一、鋼鐵行業(yè)MES在應(yīng)用中不斷深化 33
二、鋼鐵行業(yè)ERP建設(shè)需要不斷深化與健全 34
三、鋼鐵行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)的橫向延伸 34
第二節(jié) 鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃 34
一、硬件規(guī)劃 34
二、軟件規(guī)劃 35
第三節(jié) 常見ERP系統(tǒng)中的物流管理功能應(yīng)用 38
一、用友軟件 38
二、金蝶軟件 39
三、鋼鐵行業(yè)ERP系統(tǒng)實施效益分析 47
第四節(jié) 鋼鐵物流ERP管理軟件 48
一、輝煌系列產(chǎn)品 48
二、南北N6 ERP系列軟件 48
三、新一代鋼鐵物流ERP系統(tǒng) 51
四、中國鋼鐵聯(lián)合采購招標(biāo)系統(tǒng) 53
第五節(jié) 物流管理促使ERP變革 53
第三章 我國鋼鐵企業(yè)發(fā)展與物流系統(tǒng)建設(shè)特點 58
第一節(jié) 我國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀 58
一、鋼鐵行業(yè)未來幾年的發(fā)展趨勢 58
二、我國鋼鐵行業(yè)物流現(xiàn)狀 67
第二節(jié) 我國鋼鐵企業(yè)物流領(lǐng)域存在問題 68
一、宏觀問題 68
二、微觀問題 69
第三節(jié) 現(xiàn)代物流是大型鋼鐵企業(yè)“第三利潤源泉” 69
一、現(xiàn)代物流是大型鋼鐵企業(yè)“第三利潤源泉” 69
二、加速武鋼公路運輸向物流的思考 70
三、國內(nèi)主要城市和地區(qū)積極興建鋼鐵物流基地 74
第四節(jié) 鋼鐵物流業(yè)是否也會出現(xiàn)“國美” 75
第五節(jié) 提升我國鋼鐵物流水平的途徑 76
一、整合物流資源降低運營成本 76
二、采用先進技術(shù)設(shè)備提高鋼鐵物流效率 77
三、上下游縱橫拓展打造最優(yōu)供應(yīng)鏈 77
四、培育專業(yè)化服務(wù)發(fā)展第三方物流 78
五、注重加工配送發(fā)展電子商務(wù) 78
第六節(jié) 我國鋼鐵流通領(lǐng)域內(nèi)的物流企業(yè)發(fā)展思路 79
第四章 國內(nèi)鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)運行與建設(shè)對標(biāo)調(diào)查 80
第一節(jié) 寶鋼 80
一、企業(yè)簡介 80
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 81
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——國際加工配送中心 86
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 86
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 87
第二節(jié) 鞍鋼 88
一、企業(yè)簡介 88
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 90
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——現(xiàn)代物流戰(zhàn)略 93
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 94
第三節(jié) 唐鋼股份 95
一、企業(yè)簡介 95
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 97
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 99
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 100
第四節(jié) 馬鋼鋼鐵 101
一、企業(yè)簡介 101
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 103
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 104
四、企業(yè)下屬機構(gòu) 105
第五節(jié) 首鋼 105
一、企業(yè)簡介 105
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 107
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進入物流業(yè) 109
四、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng) 109
第六節(jié) 萊蕪鋼鐵集團 110
一、企業(yè)簡介 110
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 112
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進入物流業(yè) 118
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 119
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 120
第七節(jié) 武漢鋼鐵（集團）公司 120
一、企業(yè)簡介 120
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 121
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進入物流業(yè) 123
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 124
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 125
第八節(jié) 濟南鋼鐵 125
一、企業(yè)簡介 125
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 126
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 129
四、濟鋼實現(xiàn)卓越管理，落實要靠ERP 132
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié)及特點 132
第九節(jié) 太原鋼鐵（集團）公司 134
一、企業(yè)簡介 134
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 134
三、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 137
四、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 137
第十節(jié) 包鋼集團公司 137
一、企業(yè)簡介 137
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 138
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進入物流業(yè) 140
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 141
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 141
第十一節(jié) 沙鋼集團公司 142
一、企業(yè)簡介 142
二、2005—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 142
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進入物流業(yè) 143
四、沙鋼加速信息化進程 144
五、沙鋼集團發(fā)展目標(biāo) 145
第五章 國外鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)運行與建設(shè)對標(biāo)調(diào)查 146
第一節(jié) 浦項制鐵 146
一、企業(yè)簡介 146
二、2004—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 147
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 151
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 152
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 152
第二節(jié) 新日鋼鐵公司 153
一、企業(yè)簡介 153
二、2004—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 153
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 158
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 159
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 159
第三節(jié) 米塔爾鋼鐵公司 160
一、企業(yè)簡介 160
二、2004—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 160
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進入物流業(yè) 163
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 164
五、印度物流運作情況分析 164
第四節(jié) 美國紐柯鋼鐵公司 165
一、企業(yè)簡介 165
二、2004—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 165
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略——進入物流業(yè) 167
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 168
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 168
第五節(jié) 日本JFE公司公司 168
一、企業(yè)簡介 168
二、2004—2007年企業(yè)物流業(yè)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計 169
三、企業(yè)物流戰(zhàn)略 170
四、企業(yè)下屬物流機構(gòu)（含自建與協(xié)作機構(gòu)） 171
五、企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作經(jīng)驗總結(jié) 172
六、日本鋼鐵物流經(jīng)驗 173
第六章 我國鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)運作建議 174
第一節(jié) 物流系統(tǒng)的選擇 174
一、自身業(yè)務(wù)特點分析（優(yōu)劣勢、物流指標(biāo)等） 174
二、同類企業(yè)物流系統(tǒng)研究與對稱 174
三、選擇合適的物流體系構(gòu)建模式（外包、自建、內(nèi)外結(jié)合等） 175
第二節(jié) 物流系統(tǒng)管理工具的應(yīng)用與開發(fā) 178
一、ERP系統(tǒng)物流功能的應(yīng)用 178
二、專業(yè)物流系統(tǒng)工具的引入與開發(fā) 179
三、物流系統(tǒng)配套軟硬件應(yīng)用與開發(fā) 180
第三節(jié) 關(guān)于鋼鐵企業(yè)實施信息化的幾點反思 181
一、鋼鐵企業(yè)信息化金字塔架構(gòu)問題 181
二、關(guān)于“厚四薄三”和“厚三薄四”問題 182
三、關(guān)于三級系統(tǒng)整體規(guī)劃問題 184
四、關(guān)于鋼鐵企業(yè)信息化的目標(biāo)和評價 185
第四節(jié) 物流系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定 187
一、從管理角度發(fā)展物流 187
二、物流系統(tǒng)選擇與建設(shè)戰(zhàn)略制定 187
三、物流系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略實施步驟 188
第五節(jié) 物流系統(tǒng)運作注意問題 191
一、內(nèi)外物流協(xié)調(diào) 191
二、在物流規(guī)劃中應(yīng)注意物流結(jié)點的建設(shè) 192
三、在物流規(guī)劃中應(yīng)注重物流人才培養(yǎng)體系的完善 192
四、物流中心系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)考慮的幾點 193
第六節(jié) 典型企業(yè)物流數(shù)據(jù)指標(biāo)對比表（可作為附件） 193
〖 圖表目錄 〗
圖表 1 鋼鐵行業(yè)物流有關(guān)指標(biāo)匯總情況 單位：%，千元/噸 2
圖表 2 鋼鐵行業(yè)物流有關(guān)指標(biāo)匯總情況 13
圖表 3 2007年中國鋼鐵企業(yè)物流成本構(gòu)成圖 13
圖表 4鋼鐵物流需求的規(guī)模較大原因 21
圖表 5 國外鋼鐵物流模式剖析圖 22
圖表 6 國外鋼鐵物流發(fā)展歷程 23
圖表 7 國外回收物流系統(tǒng)示意圖 24
圖表 8 各類物流之間的關(guān)系 25
圖表 9 ERP下物流管理結(jié)構(gòu) 25
圖表 10 金蝶軟件銷售管理業(yè)務(wù)流程圖 41
圖表 11 金蝶軟件應(yīng)收款管理業(yè)務(wù)流程圖 41
圖表 12 金蝶軟件采購管理業(yè)務(wù)流程圖 42
圖表 13 金蝶軟件應(yīng)付款管理業(yè)務(wù)流程圖 43
圖表 14 金蝶軟件委外加工處理流程 44
圖表 15 金
